Le modèle présente ici est une Spitfire MK III de 1968 dans son coloris \La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace ou d'accident de corrosion.
La carrosserie extérieure est en excellent état, celle-ci une peinture a reçu complète en 2007 et ne présente ni ni rayures traces de choc, à l'exception d'une petite sur le trace sommet de l'aile avant gauche.
Ont été Les chromes remplacés il ya quelques temps et presentent encore un bon éclat. Ceux-ci et droits sont alignés, sans traces de choc. We Have relevé quelques dampness piqures au pare-chocs you level of avant et bananes arrières.
Les jantes tôles d'origine ainsi que ses enjoliveurs Chromes sont en excellent état.
L'intérieur a également été à neuf refait.
Les siont été Eges conducteur et passager restaurés en 2010 à l'origine conformément: simili cuir noir et blanc passepoil.
Ont été Les moquettes remplacées récemment et ne pas de presentent traces d'usure significative.
Est la capote PVC neuve (2012).
Tableau de bord de la casquette, les portes de panneaux et de la poignée maintien passager, éléments souvent abimes et assez onéreux, sont ici en parfait état.
Parmi les options et les particularisées interesting dont est ce modèle équipé, We Have relevé la capote neuve, tonneau couvre le, les Ceintures de sécurité, les rétroviseurs trolleybus, un é ; chappement double sorties, the barbecue de phares et un autoradio d'époque.
La mécanique est en parfait état. La prize of compressions moteur de nos réalisée studios ainsi que l'essai routier confirme un bonne santé en 4 cylindres: démarrage AISE, sans fumees ni anormaux bruits.
Au roulage, le 4 cylindres prend ses tours normalement et la boite les rapports 4 vitesses rentre sans soucis, malgré un pont légèrement bruyant. |
