Alimentation: 2L huile moteur BDG avec tout bas acier équilibre et d'radiateur carter sec +, puissance au banc 167CV.
Culasse avec big soupapes admin échap et avec carbus Dell'Orto 45 + Facebook AV usinée pour démontage pompe à eau.
Radiateur et alu TTS expansion vase + Ventilo débit wholesale.
Allumage électronique et avec altenateur 70A coupe-circuit.
Boîte: ZF 5 vitesses avec grille sport et embrayage et neuf mécanisme.
Chassis: SPYDER tubulaire avec train AV and AR refait à neuf (silent-bloc disques, durites amortisseurs réglables SPAX), pneus neufs.
Body: peinture et revernie polylustrée avec toit Webasto.
Intérieur: refait cuir de couleur \ |
